Üç özel lastik seti geliştirildi

Sıcak havalarda sürüş için geleneksel motorlu versiyonda Pirelli P Zero, GranTurismo Folgore modelinde ise elektrikli otomobillerin özel teknolojilerini gösteren Elect işaretli P Zero lastikler kullanılıyor. Soğuk havalarda bile kontrol ve yol tutuşu sağlamak amacıyla GranTurismo’nun her iki güç aktarma sistemli versiyonunda Maserati tarafından kış koşulları için ideal çözüm olarak onaylanan Pirelli P Zero kış lastikleri kullanılabiliyor. Prestij otomobil üreticilerinin yüksek performanslı modeller için seçtiği UHP (Ultra Yüksek Performans) lastik P Zero, lastiği her otomobilin özelliklerine göre hassasiyetle özelleştirmek için gelişmiş sanal modelleme ve simülasyondan yararlanılarak üretiliyor. Özellikle Folgore’nin P Zero Elect lastiklerine istenen sessizlik düzeyini sağlamak için ilave geliştirmeler uygulandı.

Maserati Biturbo için Cinturato  P7

Maserati’nin 1980’lerin başlarında lanse ettiği ilk seri üretim GT modeli olan Biturbo, yüksek performanslı kompakt bir ‘coupé’ idi ve orijinal ekipmanı Pirelli Cinturato P7 lastiklerdi. Doğrudan Dünya Ralli Şampiyonası’ndan elde edilen deneyimle geliştirilen bu lastik, pazara sunulan ilk ultra düşük profilli lastikti. Daha önce hiç görülmemiş sırt genişliğinden daha kısa yanağıyla dikkat çeken lastik, bu özelliği sayesinde otomobilin virajlarda kavramasını ciddi oranda artırıyordu.

Maserati Classiche ile iş birliği içinde yeniden hayat bulan bu MGT işaretli Cinturato P7, orijinaline çok benzeyen sırt deseni ve harflere sahip olmakla birlikte modern malzeme ve teknolojilerle üretiliyor. Pirelli test sürücülerinin yanı sıra 40 yıl önce Biturbo’yu geliştiren aynı Maserati test sürücüsü tarafından da test edilen yeni lastik, aynı sportif karakteri geri getirirken şimdi özellikle ıslak zeminde ve düşük kavrama koşullarında güvenliği artırılmış olarak sunuluyor.

SANAYİ HABER AJANSI

SAVUNMA GAZETESİ